Поскольку новый " закон о твердых отходах " четко заявляет, что государство будет постепенно реализовывать нулевой импорт твердых отходов, ужесточит наказание за незаконные твердые отходы и разъясняет, что перевозчик и импортер несут солидарную ответственность (некоторые незаконные действия могут быть оштрафованы на сумму более 500000 юаней и менее 5000000 юаней) новый закон о твердых отходах вступит в силу 1 сентября 2020 года.

Затронутые этим судоходные компании обеспокоены или будут нести солидарную ответственность. В настоящее время только COSCO Shipping заслушала заявление COSCO Shipping. В настоящее время Sinotrans, Yangming, evergreen, one, CMA и другие крупные судоходные компании импортируют переработанные пластиковые частицы, но такие предприятия не сделали соответствующих заявлений.

В среднесрочной и долгосрочной перспективе отношение основных судоходных компаний повлияет на другие судоходные предприятия. Пока неизвестно, следует ли следовать этой практике на более позднем этапе. Воздействие будет оцениваться в соответствии с развитием ситуации.

При этом регенерированные частицы в качестве готового продукта не являются твердыми отходами. Стоит отметить, что с внедрением нового " закон о твердых отходах " , люди в отрасли обычно считают, что импортные частицы низкого качества в будущем будут постепенно отказываться, а импортные частицы высокого качества будут основным источником.